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          不把Model 3放眼里!領克ZERO CONCEPT有多強?

          蘿卜報告

          之前總有人問領克為啥不出電動車?隨著此次領克ZERO CONCEPT的亮相,相信大家都明白過來了,領克這是在憋王炸呢!拒絕“油改電”,領克的首款中型電動車將誕生于專門為電動車開發的SEA浩瀚架構。零百加速3.9秒、NEDC續航700+、外形像極了獵裝風格的跨界車,這臺將于2021年正式量產的電動車,難道要將特斯拉保時捷雙殺?!

          雖然你一眼就能分辨出眼前這臺車出自領克品牌,但你不得不承認,這臺車貴氣十足,甚至為它換上保時捷的車標也完全不會有hold不住的感覺。由于引擎蓋內沒有了傳統的汽油發動機和變速箱,因此領克ZERO的前臉看起來沒有其它領克車型那么厚重,視覺效果更加寬扁運動。

          作為一輛轎跑車,領克ZERO采用了溜背+掀背的車身設計,四個無框車門也極大程度提升了整車的運動感。從視覺觀感來說,領克ZERO的側面有些類似獵裝車和SUV的跨界風格。

          在尺寸方面,領克ZERO的三圍達到了4850/1980/1530mm,軸距達到了2999mm。得益于使用了專門為電動車開發的平臺,所以領克ZERO CONCEPT的四個車輪可以盡可能布置在車身的四角,這樣一來不僅會大幅提升車輛的軸距,帶來更寬敞的乘坐空間。同時更短的前后懸也讓車身姿態顯得更加動感。

          細節部分,領克ZERO CONCEPT使用了265/40 R22規格的大號輪胎,這在純電動車上也是非常罕見的。因為過寬過大的輪胎,會嚴重影響車輛的續航能力。不知道未來的量產版本,是否會保留這個輪胎規格。

          尾燈也首次采用了貫穿式的設計,內部的LED光源相當復雜,而且連同車標一起點亮,在夜晚的辨識度必然是極高的。希望未來的量產版本,也能保留這個發光車標的設計。

          關于領克ZERO CONCEPT使用的全新純電動平臺--SEA浩瀚架構值得多提一嘴。這個平臺不僅可以實現從1800mm到3300mm超大軸距變化的覆蓋,同時還能打造轎車、SUV、MPV小型城市車、跑車、皮卡以及未來出行車輛等全部的造型需求。

          更關鍵的是,吉利還將把SEA架構開放給其它品牌使用。目前就已經有7個品牌超過16款純電動車正在基于該架構研發。這也讓吉利從一個整車制造商,跨入了方案整合供應商的階段。

          此外,隨著領克ZERO CONCEPT一同亮相的動力和三電系統也有著不少亮點。其中包括20萬公里無衰減、壽命長達200萬公里的動力電池;支持最大800V的充電能力,僅5分鐘即可補充120km的續航;與保時捷Taycan一樣的是,SEA架構同樣擁有兩擋電驅動變速器,并且是領克自主研發的,能夠為整車帶來更好的加速性能,并降低高速巡航時的電耗。

          動力方面,目前官方并未公布太多關于領克ZERO的動力參數,目前已知車輛具備最大700km以上的NEDC續航能力,高性能版本則擁有3.9秒的0-100km/h加速能力。

          根據官方內部人士的消息,領克ZERO將在2021年正式量產上市,并且未來的定價不會太高。考慮到吉利集團內部還有售價41.8萬的純進口Polestar 2,因此領克ZERO未來的價格應該會控制在30萬上下,與目前這個級別中非常火熱的model 3、小鵬P7以及比亞迪漢等車型競爭。

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